|
|
|
Skis - Bouw en Constructie van Ski’s
Reizen & Vakanties
 Deel uw Mening
Doorsturen
Printen
Het leek erop dat Skifabrikanten geen ideeën meer hadden voor de traditionele Skis. Jarenlang waren ze op zoek naar nieuwe manieren om de uitdaging van het maken van Skis aan te gaan. Talloze manieren zijn geprobeerd en gebruikt, bij de meeste manieren werd gebruik gemaakt van het lamineren van verschillende materialen. Vroeger werden Skis gemaakt van hout en de vormen die fabrikanten met dit materiaal konden maken waren zeer beperkt.
Met de hulp van nieuwe materialen en productiemethoden werden er in het midden van de jaren '90 nieuwe Skis geproduceerd. Gevormde Skis of Carveskis zijn ontworpen om makkelijker bochten te kunnen draaien. Ze hebben de juiste Stijfheid om precisie, flexibiliteit en variatie te bieden in verschillende sneeuwcondities. De Achterkant en de Punt van de Ski zijn breder vergeleken met de Taille van een traditionele Ski. De meer gevormde Carveskis met hun smallere taille zijn ontworpen om op stevige gladde ondergronden gebruikt te worden. Deze nieuwe Skis met hun zandloperfiguur zijn over het algemeen tussen de 10 en 25 cm korter dan de conventionele modellen. Hierdoor zijn CarveSkis ondanks hun breedte lichter en wendbaarder.
Het is echter niet vanzelfsprekend dat je beter kunt skien als je Skis meer gevormd zijn. De eerste generatie Carveskis bijvoorbeeld veroorzaakte een paar problemen bij skiers. Als gevolg van de zeer brede punt en achterkant in combinatie met de zeer smalle taille waren de Skis te flexibel in bochten. Hierdoor werd de skier eerder door de bocht geslingerd dan de bedoeling was. Deze eerste Carveskis zouden ook ineffectief zijn in Tiefsneeuw omdat de brede punt en achterkant meer op de sneeuw zouden drijven dan de smalle taille.
Hout wordt nog steeds gebruikt bij het maken van Skis. Het wordt tegenwoordig echter voornamelijk gebruikt als vulling om het gewicht van de Skis laag te houden. De meest gebruikte Materialen bij de Productie van Skis zijn aluminium en glasvezel. Naast deze materialen worden ook materialen als Kevlar, titanium, carbon en boriumvezels gebruikt. De stelregel is; hoe schaarser het materiaal is, des te minder wordt er van gebruikt en des te duurder de Skis zijn.
De kern, of het hart van de Ski dat verpakt is in glasvezel, wordt vaak gemaakt van hout, maar het kan ook worden gemaakt van schuim of andere materialen. Traditionele Skis hebben aparte bovenkanten en zijwanden en je kunt ze nog steeds kopen, maar ze zijn erg duur. In 1989-1990 werd door twee Skifabrikanten (Elan en Salomon) een type Skis geïntroduceerd waarbij de bovenkant en de zijwanden uit één stuk zijn gemaakt. Tegenwoordig komt dit soort Skis erg veel voor. Bij dit ontwerp wordt gebruik gemaakt van een glasfiber kap, die de bovenkant en zijwanden vormt. Het Glijvlak van alle types Skis wordt echter gemaakt van een Polyethyleen kunststof met stalen kanten aan de randen.
Het Monocoque ontwerp is waarschijnlijk het meest ontwikkelde Ontwerp in het produceren van Skis. Bij dit ontwerp zorgt de bovenkant van de Skis voor de stijfheid en sterkte van de Ski doordat hij naar beneden doorloopt tot aan de kanten.
De prestaties van Skis hangen sterk af van de vorm, de materialen waarvan ze zijn gemaakt en hoe ze zijn gebouwd. Bovendien is de Constructie van de Ski zeer bepalend voor de sterke en zwakke punten ervan. Er zijn bijvoorbeeld Skis die zijn ontworpen voor beginners en Skis die erg flexibel zijn en geschikt voor skien in zachte sneeuw. Andere Skis zijn bedoeld voor mensen die al ver gevorderd zijn terwijl de veelzijdigheid van All-terrain Skis ervoor zorgt dat ze erg populair zijn onder recreatieve skiers.
In het volgende gedeelte kijken we naar de Stijfheid van Skis.
|
|
|
